تبریک مخبر به نخستوزیر موقت پاکستان
تاریخ انتشار: ۱ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۳۵۰۴۳
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری فارس، محمد مخبر معاون اول رئیسجمهور در پیامی به «انور الحق کاکر»، انتصاب وی را به سمت نخستوزیری موقت پاکستان تبریک گفت.
متن پیام مخبر به این شرح است:
بسم الله الرحمن الرحیم
جناب آقای انور الحق کاکر
نخستوزیر موقت جمهوری پاکستان
انتصاب جنابعالی به عنوان نخستوزیر موقت پاکستان را صمیمانه تبریک میگویم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
پاکستان همسایه مهم، دوست و برادر ماست و امیدوارم در پرتو اراده مشترک سیاسی، روابط عالی دوجانبه جمهوری اسلامی ایران و جمهوری پاکستان در راستای منافع مشترک و احترام متقابل بیش از گذشته توسعه یابد.
از خداوند متعال، سلامتی و موفقیت آن جناب و بهروزی و نیک بختی ملت پاکستان را مسألت مینمایم.
محمد مخبر
معاون اول رئیسجمهوری اسلامی ایران
پایان پیام/
منبع: فارس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۳۵۰۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آذری جهرمی: سکوت جناب آقای میرسلیم جالب است!
محمدجواد آذری جهرمی، وزیر ارتباطات دولت دوازدهم در کانال تلگرامی خود نوشت: صنعت خودروسازی در ایران با زور انحصار و ممنوعیت واردات است که زنده مانده است، هزینهاش هم از جان و مال مردم پرداخت میشود.
دلیل تحمل و تحمیل این هزینهها از دید سیاستگذار، احتمالا نقش غیرقابل انکار این صنعت در تولید ملی و اشتغال است.
یکی از دالانهای باریک امکان احیای صنعت خودرو در ایران، فراموشی تدریجی تولید انحصاری خودروهای سوخت فسیلی و آزادسازی تدریجی واردات آن و تمرکز بر نگاه کارآفرینانه در تولید خودروی برقی با تکیه بر تجدید ساختار صنعت خودروسازی و رقابتپذیر کردن آن بود - رگههایی از این سیاست بعضا در سخنان آقای علی آبادی وزیر فعلی صمت دیده میشد- که در حال حاضر با پرداخت دو میلیارد یوروی ناقابل به یک شرکت ساختمانی شرقی برای اختصاص بازار ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی شهر تهران، در حال از بین رفتن است.
سکوت جناب آقای میرسلیم هم در این فقره جالب است!